[政經商情] Grab傳將收購Uber東南亞業務

外電整理:黎柏君


路透社報導,據知情人士指稱,東南亞最大的叫車服務公司Grab在收購Uber東南亞業務的洽談上已進入後期階段,至遲將於本週或下週簽約。Grab和Uber於東南亞的激烈搶客戰可能將於近期劃下句點。

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Grab 2015年在新加坡一場科技展覽的攤位。(Photo Credit: Tech in Asia@Flickr CC BY-SA 2.0)

停戰契機

叫車服務公司於東南亞已經砸下重本,提供高額折扣和優惠以吸引東南亞地區的6.4億人口。Grab和Uber已向全球投資者募集數十億美元的資金,以擴張自己的服務範圍。

繼日本Softbank集團成為Grab的主要投資者之後,今年1月份Softbank又投以Uber數十億美元的資金成為其最大的持股者。這樣的投資組合不禁引發人們猜想Softbank較為偏向鼓勵兩公司不要相互競爭,進而開啟了Grab和Uber的合併之路。

Softbank目前也擁有滴滴出行的股份,以及印度新創叫車服務公司Ola的股份。Ola也正在和Uber爭奪印度市場的領導地位。

Grab贏在哪、Uber輸在哪?

Uber執行長Dara Khosrowshahi於2月前往印度時,曾承諾將繼續大力投資東南亞市場,即便Uber當時已預估將在成長快速的市場中虧損。然而這位新的執行長一直在想盡辦法整頓公司財務、為Uber的首次公開募股做好準備,因此「放棄東南亞市場的營運」似乎和先前的承諾背道而馳。Uber自9年前成立以來已耗資107億美元,放棄東南亞市場可能可以暫時止血、讓獲利增加。

新加坡南洋理工大學教授Zafar Momin認為,Grab表現的確比較出色,他指出Grab相對了解東南亞各地的脈絡,相比之下Uber則比較偏向在世界各地複製一樣的模式、做出一點點調整。

弗雷斯特研究公司的分析員Xiaofeng Wang也認同此一觀點,他表示Grab在東南亞的範圍比較大、也比較了解當地市場需求,Uber應該轉而專注在自己本來就有優勢的歐美市場。

Grab目前已有8,100萬次的app下載次數,服務範圍橫跨新加坡、印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南、緬甸和柬埔寨等東南亞國家。

這次Grab的收購和Uber在2016年於中國受挫的情景相當類似。當時滴滴出行購買Uber於中國的業務,並給予Uber持股作為回報。根據收購契約,本次Uber在東南亞的業務被收購後,將換取Grab大約至多20%的股份。智庫CB Insights估計,Grab目前市值約為60億美元。

截至目前為止,Grab和Uber皆未對此作出任何回應。


新聞來源

  • Uber is on the verge of selling its Southeast Asia business to one of its biggest rivals (Business Insider)
  • Grab is said close to deal for Uber South-east Asia business (The Business Times)
  • Southeast Asia’s Grab in talks to buy into Uber’s regional business: source (REUTERS)

作者為黎柏君

台大政治系畢業,生於台灣小東南亞的桃園,耳濡目染之下、一頭栽進東南亞文化的世界。 語言學習狂熱者,曾用越南語諂媚檳城市場的老闆娘換取極大殺價空間、亦曾幫助站在茶湯會前手足無措的泰國老奶奶點到她想要的珍珠奶茶全糖多冰。

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