[政經商情] Grab傳將收購Uber東南亞業務
外電整理：黎柏君
路透社報導，據知情人士指稱，東南亞最大的叫車服務公司Grab在收購Uber東南亞業務的洽談上已進入後期階段，至遲將於本週或下週簽約。Grab和Uber於東南亞的激烈搶客戰可能將於近期劃下句點。
停戰契機
叫車服務公司於東南亞已經砸下重本，提供高額折扣和優惠以吸引東南亞地區的6.4億人口。Grab和Uber已向全球投資者募集數十億美元的資金，以擴張自己的服務範圍。
繼日本Softbank集團成為Grab的主要投資者之後，今年1月份Softbank又投以Uber數十億美元的資金成為其最大的持股者。這樣的投資組合不禁引發人們猜想Softbank較為偏向鼓勵兩公司不要相互競爭，進而開啟了Grab和Uber的合併之路。
Softbank目前也擁有滴滴出行的股份，以及印度新創叫車服務公司Ola的股份。Ola也正在和Uber爭奪印度市場的領導地位。
Grab贏在哪、Uber輸在哪？
Uber執行長Dara Khosrowshahi於2月前往印度時，曾承諾將繼續大力投資東南亞市場，即便Uber當時已預估將在成長快速的市場中虧損。然而這位新的執行長一直在想盡辦法整頓公司財務、為Uber的首次公開募股做好準備，因此「放棄東南亞市場的營運」似乎和先前的承諾背道而馳。Uber自9年前成立以來已耗資107億美元，放棄東南亞市場可能可以暫時止血、讓獲利增加。
新加坡南洋理工大學教授Zafar Momin認為，Grab表現的確比較出色，他指出Grab相對了解東南亞各地的脈絡，相比之下Uber則比較偏向在世界各地複製一樣的模式、做出一點點調整。
弗雷斯特研究公司的分析員Xiaofeng Wang也認同此一觀點，他表示Grab在東南亞的範圍比較大、也比較了解當地市場需求，Uber應該轉而專注在自己本來就有優勢的歐美市場。
Grab目前已有8,100萬次的app下載次數，服務範圍橫跨新加坡、印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南、緬甸和柬埔寨等東南亞國家。
這次Grab的收購和Uber在2016年於中國受挫的情景相當類似。當時滴滴出行購買Uber於中國的業務，並給予Uber持股作為回報。根據收購契約，本次Uber在東南亞的業務被收購後，將換取Grab大約至多20%的股份。智庫CB Insights估計，Grab目前市值約為60億美元。
截至目前為止，Grab和Uber皆未對此作出任何回應。
新聞來源：
- Uber is on the verge of selling its Southeast Asia business to one of its biggest rivals (Business Insider)
- Grab is said close to deal for Uber South-east Asia business (The Business Times)
- Southeast Asia’s Grab in talks to buy into Uber’s regional business: source (REUTERS)
