[ASEANSEA] 日本積極爭取新加坡-馬來西亞高鐵計畫

外電整理:Joanne Chang


彭博社報導,日前成功標得價值150億美元印度高鐵案的日本企業,例如日立(Hitachi Ltd)和三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries Ltd)等,有意販賣子彈列車給新加坡與馬來西亞,以參與連接新加坡與吉隆坡的高鐵興建計畫,日本政府表示全力支持。

這條連接新加坡與吉隆坡的高速鐵路,全長約350公里,將使原本4小時的路程縮短到90分鐘,大幅提升兩國之間的交通便利性。

目前星、馬兩國已經收到將近250份來自世界各國的競標企劃書,並初步篩選98間企業進行報告,包含法國阿爾斯通公司(Alstom SA)、德國西門子公司(Siemens AG)、西班牙CAF和Talgo SA公司、加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc.)等國際企業,而中國大陸、日本與韓國也表現高度興趣,結合政府與企業的力量四處遊說,希望增加最終得標的機會。

KL-Singapore_High_Speed_Railway_Info

(圖:新加坡-馬來西亞高鐵計劃 from Wikipedia

事實上,今年中國大陸和日本在東南亞地區的「高鐵外交」大戰打得正火熱,中國大陸結合「一帶一路」計畫,在中南半島規劃泛亞鐵路興建計畫;而日本首相安倍晉三也喊出要在2020年之前,將日本基礎設施的出口金額提高3倍到30兆日圓(約2480億元)。

中日積極佈局 各有展獲

今年5月,泰國宣布將引入日本新幹線技術,修建曼谷到清邁的高速鐵路;10月,中國則以極優惠的貸款條件擊退日本,搶下印尼首都雅加達到萬隆的高鐵案;11月,中國宣布將投資興建中國西南地區往寮國的高鐵,並出資70%;12月初,中國也與泰國簽署協議,以鐵路換泰國米,由中國承接約867公里的中泰鐵路建案,並購買100噸泰國米。

本月12日,日本安倍晉三訪問印度期間,與印度總理莫迪共同宣布將承建印度首條高速鐵路,並使用日本新幹線系統,是日本繼台灣高鐵後第二次成功外銷新幹線系統。

目前看來,中國大陸與日本之間的高鐵外交競爭尚未停歇,而東南亞國家是否真的能從中得利,仍須持續追蹤與觀察。

參考資料:

(首頁圖 Anguskirk@Flickr CC 2.0)

作者為Joanne Chang

期望透過旅行更深刻地認識這個世界,期望透過文字傳遞最新的消息,開拓更廣闊的視野。因緣際會下與東南亞研究結緣,喜歡的東南亞美食是清爽的越南菜和酸辣的泰國菜。

發表迴響

在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入:

WordPress.com Logo

您的留言將使用 WordPress.com 帳號。 登出 / 變更 )

Twitter picture

您的留言將使用 Twitter 帳號。 登出 / 變更 )

Facebook照片

您的留言將使用 Facebook 帳號。 登出 / 變更 )

Google+ photo

您的留言將使用 Google+ 帳號。 登出 / 變更 )

連結到 %s