[東南亞週報245] 印尼准40歲以下地方公職者參選正副總統、緬軍政府領袖敏昂萊未受邀出席一帶一路論壇、大馬廉航MYAirline突然停飛創辦人疑洗錢遭拘留

南洋誌東南亞週報第245期，為讀者挑選2023年10月14日至10月20日期間，有關印尼、緬甸、馬來西亞、菲律賓、新加坡與泰國的六則東協區域大事。

Issue: 245｜Oct. 14-20, 2023

編譯：荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂

印尼憲法法庭。（Charles Wiriawan Flickr CC BY-NC-ND 2.0）

印尼｜印尼准40歲以下地方公職者參選正副總統

印尼憲法法院10月16日駁回正副總統候選人年齡限制下修至35歲的請願，然而若為40歲以下候選人，且曾擔任民選官員或民意代表，則具備參選正副總統資格。

日前憲法法院收到7份請願，要求放寬選舉法中對於正副總統候選人的資格限制，其中包含下修年齡限制從40歲降至35歲；也有請願提出增加「具有地方首長經驗」之人得參選。由9位大法官組成的憲法法庭，最終以7比2駁回下修年齡限制裁決，並指出應由立法部門透過修法來調整年齡限制。

然而憲法法庭以5比4通過40歲以下、具民選首長或民意代表經歷者得參選正副總統的請願。其結果將影響2024年2月大選的候選人資格，並被外界質疑替佐科威的長子、現任梭羅市市長36歲吉伯朗（Gibran Rakabuming Raka）參選鋪路。

印尼法學學者Bivitri Susanti指出，憲法法庭的裁決無疑是助長印尼政治人物建立政治王朝的現象。對於此裁決，佐科威在其Youtube頻道上指出並不會回應，以避免行政權干涉司法的疑慮；至於長子會不會參選，佐科威則表示由政黨提名決定。

雖然佐科威未正式表態支持現任國防部長普拉伯沃（Prabowo Subianto），但其最大的後援會Projo已公開支持；更傳出普拉伯沃搭檔吉伯朗參選的聲音。目前吉伯朗並未對裁決回應，也未鬆口擬參選2024大選。印尼總統大選將於明年2月24日登場，中選會將於10月19日至25日接受正副總統候選人登記。

緬甸軍政府副總理兼交通與通訊部長米亞吞烏（Mya Tun Oo）率團出席10月17日至18日於北京召開的第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇。（@DVB_English推特）

緬甸｜北京第三屆「一帶一路」論壇敏昂萊未受邀出席

緬甸軍政府副總理兼交通與通訊部長米亞吞烏（Mya Tun Oo）在中國國家發展和改革委員會邀請下，率團出席10月17日至18日於北京召開的第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇。軍政府領袖敏昂萊則是未受邀出席。

據伊洛瓦底江雜誌社（The Irrawaddy）報導，軍政府希望能儘快在國際上獲得合法性，並贏得人民尊重，因此，他們視此論壇為一個重要的機會，並在過去幾個月一直遊說北京，希望敏昂萊能出席論壇，但顯然他們並未能說服中方。

報導還指出，敏昂萊一直在推動中國對緬甸投資的加速，以期贏得北京對其政權的充分認可。但中國在與這位負有無數戰爭罪行責任的政變領導人打交道時保持謹慎，敏昂萊尚未贏得他渴望的北京認可。中國雖然在國際舞台上表示支持政權，但自政變以來尚未接受敏昂萊訪中的請求。

分析人士表示，中國未邀請敏昂萊出席，是因為不想被視為正式承認緬甸政權，「這符合他們自己的利益。在全球背景下，緬甸政權對他們來說毫無意義」。

緬甸領袖過去曾受邀出席論壇。2019年4月，前領袖翁山蘇姬即獲中方之邀出席第二屆「一帶一路」國際合作論壇。中國國家主席習近平也曾在翁山蘇姬任內出訪緬甸。

MYAirline。（**Anna Zvereva** on Flickr CC BY SA 2.0）

馬來西亞｜廉航MYAirline突然停飛創辦人疑洗錢被拘留

馬來西亞新創立的廉價航空「我家航空」（MYAirline）10月12日突然宣布停飛，不少本地及外籍乘客受影響。MYAirline首次啟航為2022年12月1日，當時還曾揚言該票價比大馬廉航領頭羊「亞洲航空」（AirAsia）更便宜，被視為大有前途的航空公司。然而，該航空公司陷入財政危機，連續數月無法給付員工薪水，因此無限期暫停營運。

在MYAirline突然停飛後，其競爭對手為受影響的乘客提供特別優惠。AirAsia宣布對已確認飛行旅程受影響的乘客提供基本票價五折的優惠，另一家大馬廉航Batik Air也提供單程特價優惠，適用日期直到11月30日，但將視座位供應情況而進行調整。

值得一提的是，AirAsia還為受影響的MYAirline員工提供就業機會。AirAsia執行長表示，該航空公司樂意考慮雇用符合資格的MYAirline員工，尤其那些對航空行業持有熱情、具有團隊精神的員工。

MYAirline創辦人吳煥華因疑似涉及洗錢，於10月17日被拘留。警方為此調查案亦拘留吳煥華的妻子和兒子。該航空公司很可能會因此而倒閉，目前並無投資人有意接手該公司。

大馬交通部長陸兆福在MYAirline突然停飛時，批評該航空公司，並指出該不負責任的行為影響了約12.5萬名乘客，可能造成2,000萬令吉（約新台幣1.36億元）機票費用的損失。大馬民航局於10月16日表示，MYAirline的航空業者執照已被暫停90天，目前正對該公司進行調查。

小馬可仕總統。（Rey Baniquet Wikimedia Commons public domain）

菲律賓｜菲小馬可仕取消革命紀念日引發洗白家族歷史質疑

菲律賓政府稍早公布2024年國定假日，其中紀念人民推翻前總統馬可仕的「人民力量革命紀念日」並未被列入，引發外界質疑擬「洗白」其父親馬可仕執政時期的專制獨裁歷史。

1986年2月25日，數百萬菲律賓人推翻馬可仕專制政權，史稱「人民力量革命」（People Power Revolution）。2000年，時任總統的艾斯特拉達（Joseph Estrada）宣布2月25日為「人民力量革命紀念日（EDSA People Power Revolution Anniversary）」，列為特別國定假日，但並未特別立法將之設定為國定假日。

小馬可仕政府在2023年將此紀念日移至2月24日星期五並列為「特別非工作日」，成為三天連續假日。稍早小馬可仕政府公布2024年國定假日列表，卻不見「人民力量革命紀念日」。總統府辦公室發表聲明表示，2024年並沒有列入「特別非工作日」，是因2月25日恰好是星期天，在星期天大多數勞工本來就休假。然而2024年的聖母無原罪始胎節（Feast of the Immaculate Conception of Mary）也是在星期天，列表中仍將之列出。

菲國眾議員Edcel Lagman隨即在10月16日提交法案，要求將「人民力量革命紀念日」永久性國定假日。Lagman表示，菲律賓人是健忘的，現在提出法案亡羊補牢，猶未遲也，希望透過立法來紀念菲律賓人民為自由和民主的付出。

海庭集團（Seatrium）日前在星國西部完成安裝東南亞首個浮動堆疊式儲能系統。（新加坡能源市場管理局和海庭集團聯合新聞稿）

新加坡｜星設置東南亞首個浮動堆疊式儲能系統預計明年第一季投入運營

能源和海洋解決方案公司海庭集團（Seatrium）10月19日表示，該公司已在新加坡西部完成東南亞首個浮動堆疊式儲能系統（Floating and Stacked ESS）的安裝，預計將於2024年第一季投入運營。這是新加坡能源市場管理局（EMA）與海庭集團於2020年4月宣布總價值1千萬新元合作夥伴關係的一部分，旨在開發海洋領域的創新能源解決方案。

根據海庭集團的聲明，該公司一直與新加坡EMA合作，此創新能源解決方案克服了星國土地有限的問題。該系統就設置在海庭集團浮動應用創新實驗室（Floating Living Lab）上，採用堆疊式的電池組合來儲能，占地面積比傳統電池組合少40%，可儲存多達7.5兆瓦時（MWh）的電量，為600多個四房式組屋供電一天。

EMA局長嚴世俊（Ngiam Shih Chun）表示，有鑑於新加坡土地面積有限，在建設能源基礎設施時，需要創新解決方案，海庭集團的浮動堆疊式儲能系統便是一例。

目前，新加坡陸地上最大的儲能系統位於裕廊島，它的最高電力可達200兆瓦，能滿足超過1.6萬個四房式組屋一天的用電需求。裕廊島的系統共占地2萬平方米，相當於210個四房式組屋的面積。