[東南亞週報243] 印尼雅萬高鐵正式通車為東南亞首條高鐵、李顯龍呼籲中國能與周邊國家共同繁榮、曼谷購物中心爆發槍擊案

[東南亞週報243] 印尼雅萬高鐵正式通車為東南亞首條高鐵、李顯龍呼籲中國能與周邊國家共同繁榮、曼谷購物中心爆發槍擊案


南洋誌東南亞週報第243期,為讀者挑選2023年9月30日至10月6日期間,有關印尼、新加坡、泰國、菲律賓、緬甸與馬來西亞的六則東協區域大事。

Issue: 243|Sept. 30 – Oct. 6, 2023

編譯:荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂


佐科威出席高鐵啟用儀式。(President Joko Widodo 臉書

印尼|東南亞首條高鐵 印雅萬高鐵正式通車

連接印尼雅加達與萬隆的「雅萬高鐵」在10月2日正式營運,並正式命名為「WHOOSH」,10月中以前將提供民眾免費搭乘。

總統佐科威10月2日出席雅萬高鐵啟用儀式,表示高鐵命名為「WHOOSH」,模擬自高鐵高速行駛的聲音,也是印尼文「Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistem Hebat(省時、優秀可靠的運行系統)」的縮寫;他並指出高鐵通車象徵印尼大眾運輸工具的現代化。

高鐵全長142.3公里,時速最高可達350公里,完工後雅、萬兩地車程將從3小時縮短為40分鐘。全路線將有4個車站,包含雅加達的哈利姆站(Halim)、卡拉旺站(Karawang)、帕達拉朗(Padalarang),以及萬隆的德卡魯爾站(Tegalluar)。

通車後每班次可載601名乘客,列車包含8節車廂,並分為三種車廂等級,包含頭等、普通以及VIP座位。官員表示在10月中以前,將提供免費搭乘;但並未透露正式營運票價。據媒體報導,VIP車廂票價為35萬印尼盾(約新台幣725元)、頭等車廂30萬印尼盾(約新台幣623元)、普通車廂25萬印尼盾(約新台幣520元)。

雅萬高鐵不只是印尼首條,也是東南亞第一條高鐵,是中國一帶一路的指標性工程。中國總理李強在東協峰會訪印期間,曾在9月6日與印尼官員一同試乘高鐵;佐科威也於9月13日試搭。雅萬高鐵原訂造價55億美元,並計畫於2019年完工;然工程延宕、成本不斷上升,最後總造價73億美元(約新台幣2,300億)。


新加坡總理李顯龍10月5日出席亞洲前瞻峰會。(截圖自新加坡總理公署網站

新加坡|星總理李顯龍:若能與周邊國家共同繁榮 中國將受益

新加坡總理李顯龍10月5日於亞洲前瞻峰會(Asia Future Summit)閉幕對談上表示,中國是亞洲國家最大的貿易夥伴,若能與周邊國家共同繁榮,中國將受益。他強調中國能否實現繁榮取決於如何巧妙地擴大影響力,同時不讓他國感到擠壓或脅迫。他提到,美國自二戰以來一直是亞洲的主要力量,占據主導地位的同時,也為各國提供成長、發展及和平競爭的空間,而非壓制或侵占,「這就是為什麼他們(美國)多年後仍受歡迎,若中國能取得類似成就,此地區能夠繁榮」。

對於台灣問題,李顯龍強調,「一個中國」是世界上幾乎所有國家承認中華人民共和國的基礎,並與台灣保持非正式、非官方的關係。他認為將台灣視為烏克蘭的類比、是一個獨立的國家,這將改變國際間對「一個中國」的基本理解,並可能帶來危險的後果。他認為兩岸問題不應變成民主與專制的問題,「這樣的走向是危險的」。

台灣前總統、現任馬英九基金會創始人兼董事長馬英九於提問環節起身發言。他提到新加坡曾兩度作為台海兩岸領袖會談地,一次是1993年中國大陸海協會會長汪道涵與台灣海基會董事長辜振甫會面,另一次是2015年的「馬習會」。他表示,現為台海兩岸關鍵時刻,若中台可談成什麼,美中或可避免衝突。他呼籲兩岸展開對話,尋求解決方案。李顯龍回應表示,對話至關重要,即便無法達成共識,雙方至少也須相互理解彼此立場,並表示,若未來需要,「我們很樂意提供場地和倒茶水」。


泰國曼谷暹羅百麗宮百貨發生槍擊案。(The Straits Times臉書

泰國|曼谷購物中心槍擊案釀2死5傷 嫌犯已遭逮捕

泰國曼谷市中心的暹羅百麗宮百貨(Siam Paragon)於10月3日發生槍擊案,2名遊客不幸死亡,另有至少5人受傷。遇害遊客分別來自中國及緬甸。警方表示已逮捕疑為開槍射殺兩人的嫌犯,該嫌犯為一名年僅14歲的青少年,已被控告6項罪名,其中包括預謀謀殺。

據報導,該嫌犯疑患有心理健康問題,其在遭逮捕後,經醫生評估無法在當日接受審訊。目前尚未獲知嫌犯的動機為何,然而警方已於5日逮捕兩名疑似銷售槍支於嫌犯的人。警方指出,嫌犯使用的槍支為網上購買的改裝槍,並補充道該改裝槍在網路上廣泛可得。

嫌犯在槍擊事件後「自首」在被捕時仍有彈藥。然而警方無法透露更多有關嫌犯的個人問題,因為其仍為青少年,惟有透露該嫌犯疑患有心理問題,曾在醫院接受相關治療。總理賽塔在其推特上表示,他已指示警方調查此案,並對公共安全高度關注。

事實上,泰國的槍支犯罪並不罕見,但大規模槍擊事件比較少見。2022年10月曾出現一名警察在泰國東北部的托兒所,以刀槍無差別襲擊,造成22名兒童死亡。旅遊業者就此次事件表示,在旅遊旺季發生這起重大治安事件,恐直接衝擊泰國旅遊業復甦的節奏,尤其事件發生於中國「黃金周」,且受害者中包括一名中國國民,將引起中國網民的關注。


菲律賓總統小馬可仕。(Rey Baniquet for Presidential Communications Operations Office public domain Wikimedia Commons

菲律賓|菲最新民調出爐 小馬可仕滿意度大幅下滑

菲律賓民調機構亞洲脈動(Pulse Asia)近期公布民調結果,總統小馬可仕的滿意度為65%,與先前滿意度80%相比大幅下滑,亞洲脈動表示主因國內物價飆漲,政府未能有效降低物價。

亞洲脈動在9月10日到14日向1,200名受訪者進行調查,結果顯示總統滿意度65%,比6月民調的80%下降15個百分點,是他上任後首次滿意度大幅下滑,在全國各地區以及各社經層級的受訪者對其滿意度下降皆達二位數百分點。前任總統杜特蒂任期內最低的滿意度為64%,僅比小馬可仕當前滿意度低1個百分點。副總統薩拉的滿意度則是73%,與6月數據相比亦下滑11個百分點。除了滿意度之外,信任程度的民調結果與6月相比也是下滑,小馬可仕的信任度從85%降到71%,薩拉則是從87%降到74%。

媒體指出國內物價飆漲、通貨膨脹恐是行政首長滿意度下滑的原因,此外調查期間適逢政府討論2024年度預算,不夠透明的程序也引發民眾不滿。亞洲脈動董事長指出,先前小馬可仕承諾將稻米價格降低一半,政策未能兌現恐是導致低滿意度的原因;他也建議目前兼任農業部長的小馬可仕,應另外指派官員主掌農業部門。


緬甸軍政府領袖敏昂萊(Min Aung Hlaing)出席第77屆建軍節閱兵儀式。(@AseanewsN推特

緬甸|緬人權組織指印尼國有武器製造商向緬軍出售武器

根據伊洛瓦底(The Irrawaddy)10月3日報導,人權組織緬甸問責計畫(Myanmar Accountability Project)、欽邦人權組織(Chin Human Rights Organisation)副主任Salai Za Uk Ling與印尼前檢察總長達魯斯曼(Marzuki Darusman)2日透過法律代表,正式向印尼國家人權委員會提出申訴,指責印尼國有軍火製造商向緬甸軍政府出售軍火。

投訴狀指印尼國家彈藥製造廠(PT Pindad)、印尼造船公司(PT PAL Indonesia)和印尼航太航空(PT Dirgantara Indonesia)在過去10年間,向緬甸軍方出售手槍、突擊步槍、彈藥、戰車和其他裝備,違反印尼法和國際法。

印尼國家彈藥製造廠自2014年開始向緬甸出售武器。投訴狀稱,有證據表明,在政變後,該製造廠並未終止出售武器的協議。印尼總統佐科威(Joko Widodo)訪問該廠後,它在7月發布的公司新聞稿中,仍將緬甸列為出口市場之一。

該投訴狀也指出,武器轉讓很可能是透過緬甸軍火經紀商True North進行,該經紀商是由軍政府聯邦計畫暨財政部長溫盛(Win Shein)之子Htoo Htoo Shein Oo擁有。

不過,上述印尼公司否認指控。印尼國家彈藥製造廠總裁董事穆斯堅稱該公司自2016年以來就未向緬甸出售任何武器,2016年出售的一批彈藥是作為比賽之用,之所以今年7月還將緬甸列為出口市場之一,是因為當佐科威訪問彈藥製造廠時,緬軍確實有興趣交易,但後來主動取消。


聶納茲米接受採訪。(聶納茲米臉書

馬來西亞|大馬致函印尼籲解決跨境霾害

馬來西亞受印尼森林野火影響,近日煙霾加劇。政府已向印尼發送正式信函,呼籲解決影響大馬的跨境霾害問題。自然資源、環境和氣候變遷部長聶納茲米(Nik Nazmi)表示,政府敦促印尼採取行動,不能將煙霾視為正常現象

大馬幾乎在每個旱季,因印尼農民使用大火整地,以種植可供煉油的棕櫚樹和製造紙漿的樹木,導致火災煙霾籠罩整個區域,威脅民眾健康,並使旅遊業者和航空公司感到擔憂。值得一提的是,大部分使用大火的業者為外國公司或於國外上市的公司。

大馬環境局局長指出,印尼數百處森林大火導致了近期最新的霾害。根據總部位於新加坡的東協專業氣象中心(Asean Specialised Meteorological Centre, ASMC)的報告,衛星影像顯示蘇門答臘有52個森林火災熱點,婆羅洲有264個。

值得一提的是,印尼環境部在10月2日否認了此次霾害的來源為蘇門答臘和婆羅洲的森林大火。大馬政府最早於9月29日就向民眾警告空氣汙染指數於近期內較高,並指控來源為印尼的跨境煙霾。印尼外交部發言人在當時表示,大馬並未就煙霾問題提出外交投訴。

聶納茲米指出,包括印尼在內的東協成員於2002年已簽署了「東協跨境煙霾汙染協議」(Asean Agreement on Transboundary Haze Pollution),旨在提供東協成員之間減少該區域煙霾汙染具有法律約束力的環境協議。該協議提到,由土地或森林大火引起的跨境煙霾汙染,應通過協調國家之間的努力和國際合作因應之。


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