[東南亞週報170] 美國東協領袖峰會登場聚焦印太經濟框架、菲大選小馬可仕宣布當選、緬5月中恢復旅遊電子簽公民團體籲勿前往

[東南亞週報170] 美國東協領袖峰會登場聚焦印太經濟框架、菲大選小馬可仕宣布當選、緬5月中恢復旅遊電子簽公民團體籲勿前往


南洋誌東南亞週報第170期,為讀者挑選2022年5月7日至5月13日期間,有關新加坡、菲律賓、泰國、馬來西亞、緬甸與越南的六則東協區域大事。

Issue: 170|May. 7-13, 2022

編譯:荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂


新加坡總理李顯龍赴美出席東協領袖峰會。(李顯龍臉書

新加坡|美國東協領袖峰會登場 籲美邀東協國家加入印太經濟框架

人在美國參加「美國-東協領袖峰會」的新加坡總理李顯龍,於美東時間5月12日下午出席美國—東協商業理事會(US-ASEAN Business Council)和美國商會(US Chamber of Commerce)活動時表示,美國去年10月提出的印太經濟框架(Indo-Pacific Economic Framework,簡稱IPEF)需要具備包容性,並能為成員帶來實質利益,才能吸引更多國家參與。

IPEF旨在使美國與包括東協成員國在內的區域夥伴,針對共同關注的領域制定貿易規則。新加坡對擬議的IPEF表示歡迎,並鼓勵東協國家加入,但李顯龍也建議,IPEF應包含數位和綠色經濟,以及基礎建設等區域國家有強烈共鳴的議題合作。他同時敦促美國逐一邀請東協成員國加入IPEF。

根據報導,IPEF被視是美國擴大它在印太地區經濟影響力的舉措,以彌補其退出跨太平洋夥伴關係協定(TPP)留下的空白。但由於該框架多專注於制定規則,而非開放市場,部分分析人士認為,要吸引東南亞國家加入可能有難度。

李顯龍此行是他繼今年3月底赴華府及紐約訪問、並與美國總統拜登會面後第二度訪美。星國總理公署指出,他將與其他東協國家領袖及拜登會面,東協國家領袖也會與美國副總統賀錦麗(Kamala Harris)及部長官員舉行會議,討論氣候變遷、潔淨能源轉型及永續基礎建設等議題。美國聯邦眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)也將設宴接待來訪的東協領袖。另外,緬甸由於去年政變,該國領導人被排除在峰會之外


小馬可仕。(Bongbong Marcos 臉書

菲律賓|菲律賓大選開票近完成 小馬可仕宣布當選

菲律賓總統大選5月9日登場,總統與副總統分開選舉,前總統馬可仕的獨子小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr.)和現任總統杜特蒂的長女薩拉(Sara Duterte-Carpio)以高得票數,預計成為下一任正副總統。

根據菲國選舉委員會目前非官方的統計,目前已開超過9成多的選票,小馬可仕得票超過3,000萬票已於11日自行宣布當選;薩拉的得票也遙遙領先對手,而正式選舉結果將在月底公布,正副總統將於6月30日正式就職。小馬可仕現年64歲,在獨裁者馬可仕掌權時,1983年曾任北伊羅戈省(Ilocos Norte)省長,1986年隨馬可仕政權垮台而流亡夏威夷。小馬可仕於1991年返回菲律賓,次年開始參選公職,前後曾任北伊羅戈省選區的眾議員、兩任省長以及參議員。其在2016年參選副總統,敗給羅貝多(Leni Robredo)。

菲國經濟在新冠肺炎疫情期間遭重創,小馬可仕主張將團結國家,把經濟表現帶回如馬可仕時期的高峰。政治評論家分析,小馬可仕上任後將繼承杜特蒂的主要政見,像是「建設、建設、再建設」的基礎建設工程,以及在外交政策上傾中的立場

除了正副總統外,亦選出參眾議員、地方官員等1萬8千多個職位。菲律賓共計有6,750萬合格選民,包含170萬名海外移工,其中有超過6,500萬的選民登記,投票率約80%。


美國F-35戰機。(Airman Magazine on Flickr CC BY ND 2.0)

泰國|帕拉育赴美出席東協峰會 泰美強化安全夥伴關係

泰國總理帕拉育5月12日抵達美國參加「美國-東協領袖峰會」,在此行程之前已有泰國代表團到訪華盛頓,為強化泰美之間安全夥伴關係,展開為期2天的對話會議。該會議自5月9日開始,為泰美關係長期以來極為重要的合作平台。

事實上,該會議係由泰美兩國定期舉辦的「戰略對話」(Strategic Dialogue)及「國防戰略對話」(Defense Strategic Talks),首次在今年聯合舉辦。泰美兩國在此次對話會議中針對疫後經濟復甦、醫療及執法單位的合作,以及氣候變遷危機等面向進行討論。雙方也重申對《他那-臘斯克公報》(Thanat-Rusk Communiqué)作為兩國盟友關係的主要協定。

帕拉育在12日參加高峰會之外,亦將與美國政府就疫後復甦之合作,以及泰國永續成長展開討論。泰國國務院發言人塔納功(Thanakorn Wangboonkongchana)表示,作為本年度APEC主辦國,帕拉育也將藉此機會推進該會議強調的「生物、循環及綠色經濟」(Bio-Circular Green Economy, BCG)。

帕拉育身兼泰國國防部長,在此次訪問美國的行程中也將與美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)會面。據曼谷郵報指出,帕拉育與奧斯汀此次會面,主要是為了討論泰國皇家空軍向美國購買F-35戰機的計畫。泰國國會已通過此訂購案,但美國政府及國會仍未批准。


大馬國際貿易及工業部部長阿茲敏與美國貿易代表戴琪合影。(阿茲敏臉書

馬來西亞|大馬代表團訪美 料獲馬幣146億新投資

馬來西亞國際貿易及工業部高級部長阿茲敏(Azmin Ali)於5月8日起率領貿易與投資代表團,到美國進行為期10天的訪問及招商引資之行程。他在接受訪問時指出,許多美國公司表達會擴大在大馬的業務及版圖,預計大馬可從美國獲得值馬幣146億令吉(新台幣994億元)的投資金額。

阿茲敏表示,其代表團已訪問多家高科技公司,如全球半導體公司德州儀器(Texas Instruments),以及作為電子組裝和半導體封裝業者的全球材料供應商Indium Corporation。該代表團將在訪問舊金山、西雅圖及洛杉磯時,與更多業者會面。

與此同時,阿茲敏向美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)提出恢復「貿易與投資框架協議」(TIFA)的建議,並希望兩國能夠在不久的將來針對啟動該協議達致定案。兩國最後一次討論TIFA是在2005年,儘管雙方試圖在2017年重新審視及恢復TIFA,惟卻沒有進一步進展。

值得一提的是,大馬首相依斯邁(Ismail Yaakob)於5月11日抵達美國參加「美國-東協領袖峰會」。針對美國總統拜登提出的「印太經濟架構」(IPEF),大馬首相表示其原則上同意加入,但呼籲美國應將所有東協國家納入該合作架構。


緬甸仰光。(Photo by Alexander Schimmeck on Unsplash

緬甸|緬甸5月15日起恢復旅遊電子簽申請 公民團體籲勿前往

緬甸因新冠病毒疫情,中斷電子簽證申請(e-visa)長達兩年之久,緬甸移民當局5月12日宣布,將從5月15日起恢復線上電子簽證服務,讓旅客可開始申請旅遊電子簽證。

緬甸今年4月1日已重新開放讓商務人士申請電子簽證,4月17日起重新開通國際商務航班,遊客在抵達時只需接受新冠病毒檢測,不再需要隔離。如今進一步擴大e-visa的申請,允許一般國際旅客入境旅遊,試圖重振國內觀光業。

不過緬甸自去年政變後,國內政局動盪,不少反軍政府團體紛紛呼籲外國旅客暫緩前往旅遊,指出由於軍方掌握緬甸國內多數資源,包括礦、銀行、石油、農業和旅遊業,這意味著旅遊收入很可能最終落入軍政府的手裡。

緬甸公民團體「緬甸正義」(Justice For Myanmar)表示,儘管外國遊客避開緬甸軍方及其合作企業的飯店及交通工具,軍政府仍可透過簽證費、保險費和稅收獲得收益,「我們呼籲任何考慮前往緬甸度假的人一同抵制向軍政府提供資金」。


VinFast展示車款。(Hanhi20 wikimedia commons CC BY-SA 3.0)

越南|越國產車Vinfast赴美上市計畫 擬延至2023年

越南Vingroup集團旗下汽車製造商VinFast本週宣布,原定今年下半年在美國進行IPO的計畫,擬延遲到2023年才公開發行上市。

Vingroup先前在4月7日傳出,已向美國證券交易委員會(SEC)登記申請,VinFast預計下半年在美國公開發行。然集團總裁潘日旺(Pham Nhat Vuong)本週指出,因市場不確定性高,原定於Q4上市的計畫,可能將延到2023年。此外,年會上潘日旺也指出,受新冠肺炎疫情影響,上海的車用晶片廠關閉、供應鏈大亂,造成晶片以及其他組件取得困難。不過他也向投資人喊話,VinFast一定會進行上市計畫。據傳VinFast募資規模約為20至30億美元,也有消息指出VinFast有意透過特殊目的收購公司(special-purpose acquisition company,簡稱:SPAC)借殼上市。

VinFast積極進攻美國及歐洲電動車市場,擬打造國際車廠品牌。其在美國洛杉磯建立總部,日前亦宣布將於北卡羅萊納州初步投資20億美元(約新台幣573億元),興建電動汽車廠。該計畫可望創造7,500個工作機會,預計2024年正式投產,後續擬再投資20億美元擴廠。歐洲方面,VinFast也宣布於法國、德國與荷蘭等歐洲重點市場設立分公司,1月宣布規劃於德國設立製造廠,並與以色列快充電池新創StoreDot合作。


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