[東南亞週報272] 菲日簽署相互准入協定、越VinFast電動車印尼廠動工、泰拼觀光免簽國家擴大至93國
南洋誌東南亞週報第272期，為讀者挑選2024年7月6日至7月19日期間，有關菲律賓、新加坡、泰國、越南、緬甸與馬來西亞的六則東協區域大事。
Issue: 272｜Jul. 6-19, 2024
編譯：荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂
菲律賓｜菲律賓與日本簽署相互准入協定
菲律賓與日本在7月8日於馬尼拉簽署相互准入協定（Reciprocal Access Agreement, RAA），協定生效後將允許兩國在對方領土部署部隊。
菲律賓與日本在7月於馬尼拉舉行外交與國防部長級會議，期間相互准入協定由菲律賓國防部長特奧多羅（Gilberto Teodoro）及日本外務大臣上川陽子簽署，並由菲國總統小馬可仕見證。待兩國國會批准後協定將正式生效，生效後可簡化兩邊部隊入境另一國的簽證手續，兩國將擴大聯合軍事與救災訓練範圍，並允許在對方領土部署部隊。
日本外交部的聲明指出，協定簽署將加強日本與菲律賓的安全與國防合作，支持印太地區的和平及穩定。菲律賓外長則表示，這是兩國安全關係的里程碑。日本分別在2022、2023年與澳洲和英國簽署相互准入協定，菲律賓為第三國，也是首個與日本簽署協定的亞洲國家。
菲日部長級會議後也發表聯合聲明，雙方表示嚴重關切中國在仁愛礁（第二托馬斯礁，Second Thomas Shoal；菲稱Ayungin Shoal；中稱仁愛礁）的危險行動。日本外務大臣也表示，東京將反對單方面試圖透過武力和脅迫改變現狀的行為。中國外交部發言人對此表示，亞太地區不需要軍事集團，更不需要挑起陣營對抗或小圈子對抗，引發「新冷戰」。
新加坡｜參與環太平洋軍演 星海軍忠誠號成功擊落兩模擬飛彈
由美國海軍主導、兩年一次的大規模聯合軍演「環太平洋演習」（Exercise Rim of the Pacific，RIMPAC）6月28日至8月2日在夏威夷附近海域展開，共有29國，包括約40艘艦艇、3艘潛艇、14國陸軍部隊、逾150架飛機，以及超過2萬5千名人員參加。
新加坡海軍部隊今年受委率領一支任務艦隊，連同韓國、墨西哥和美國派遣的三艘艦艇，在空中、水面和水下進行一系列複雜的海戰演習，包括機動演習和水下補給任務。這是新加坡海軍自2008年首次參與以來，第9次參加演習。
演習期間，星國海軍部隊的威武級隱形護衛艦忠誠號（RSS Stalwart）成功發射兩枚「紫苑」（Aster）地對空實彈飛彈，擊落兩枚高速掠海航空無人機同時來襲的模擬飛彈。指揮官Sam Tan中校表示，此次成功發射「是新加坡海軍驗證我們防空能力的一個重要里程碑，同時也反映了我們防空作戰系統的精確性和有效性」。
星國16名海軍人員小組也同他國海軍人員合作，在岸上指揮中心負責規劃和協調，確保演習順利進行。新加坡海軍艦隊指揮官、海軍少將Kwan Hon Chuong指出，環太平洋軍演的規模和範疇為星國提供一個訓練多維作戰能力的機會，也藉演習強化與他國海軍的合作，並加深參與海軍間專業的聯繫和友誼，「這對於我們共同努力確保海洋安全時，建立互信與理解至關重要」。
泰國｜赴泰免簽國家擴大至93國 力拼觀光加速經濟
泰國內政部長於7月12日簽署公文，正式擴大其免簽計畫，適用國家擴大至93國，以期重振其觀光業，加速經濟成長。此前，只有57國的護照持有人可以免簽入境泰國。根據最新免簽計畫，享有免簽入境待遇的旅客可以在泰國停留長達60天，而此免簽計畫也包含台灣。
觀光業為泰國經濟的重要支柱，儘管近期取得亮眼的表現，但目前尚未完全恢復到疫情前的水平。根據官方數據，泰國於2024年上半年有1,750萬國際旅客入境，相比去年同期增加35%。儘管如此，這數據仍遠低於疫情前的水平。此外，在2024年上半年的旅客收入為8,580億泰銖（大約新台幣7,750億元），仍不到政府原定目標的四分之一。最新的免簽計畫是促進觀光業的努力之一。
事實上，泰國經濟在疫情後的恢復速度不及許多東南亞國家。泰國於2023年的經濟成長僅有1.9%，而其他國家如印尼、菲律賓等，均有超過5%的成長率。一些專家將此情況歸咎於泰國混亂的政治，尤其是現任政府的組成並未取得足夠的治國共識。
與此同時，作為高度依賴出口貿易的經濟體，全球市場最新局勢亦對泰國帶來不利因素，因為市場對泰國產品及服務需求低。泰國於2023年就有將近2,000家工廠倒閉，對其製造業帶來巨大衝擊，國內亦出現大量失業人士。因此，政府近期力拚觀光經濟，期以補足全球市場對泰國出口品需求低迷的情況。
越南｜越VinFast印尼廠動工 美廠完工延至2028年
越南國產車品牌越快（VinFast）本週在印尼舉辦電動車廠動土儀式，另宣布於美國北卡羅來納州興建中的電動車工廠，完工時間延至2028年。
VinFast於印尼西爪哇省梳邦市（Subang）的電動車廠在7月15日舉辦動土儀式，該廠投資額2億美元，預計2025年第四季開始投產，每年可生產5萬輛電動車。總統辦公室主任Moeldoko表示，VinFast的投資不僅為當地帶來經濟發展，還提供就業機會。印尼鼓勵外資投資印尼，特別是在汽車產業。相信VinFast的投資，可望為印尼提升汽車產業競爭力所需的技術與知識轉移。
VinFast在2023年7月於美國北卡羅來納州進行工廠動土儀式，總共投資40億美元興建電動車工廠，分為二階段，第一階段斥資20億美元，廠區占地733公頃，用於生產電動車的整車生產，預計每年可生產15萬輛電動車。新廠原訂於2024年開始投產，在動土儀式時改為2025年完工；本週宣布完工時間再延至2028年。
VinFast指出因全球經濟逆風，以及電動車市場的低迷，所以做出延遲完工時程決定。除此之外，VinFast在2024年度的交車量從原先的10萬台降低至8萬台；目前VinFast在上半年度交車21,747台，雖較去年前期有所成長，但僅達到今年預測目標量的四分之一。
緬甸｜聯合國人權專家：軍政府試圖摧毀一個它無法控制的國家
緬甸少數民族武裝組織自6月底在曼德勒省（Mandalay）至中國雲南省高速公路沿線對軍方發動攻勢後，7月10日，該武裝團體德昂軍准將達鵬覺（Tar Bhone Kyaw）表示，已控制通往中國重要貿易高速公路沿線的囊秋鎮（Nawnghkio）。
少數民族武裝組織正逐漸占領緬甸東北部和西部多個主要城鎮。若開軍（Arakan Army）7月7日表示，他們在若開邦唐威鎮（Thandwe）的軍事行動中，占領了機場，封鎖通往軍方基地的通道，並奪取了營地、武器和彈藥。根據伊洛瓦底江雜誌社（The Irrawaddy）12日引述孟加拉外交部消息來源報導，約有100名緬甸邊防警衛和士兵在若開邦北部被若開軍擊敗後，於11日越境進入孟加拉。
聯合國緬甸人權情況特別調查員安德魯斯（Tom Andrews）11日向泰國國會通報緬甸情況時，表示軍政府接連失敗，「正在失去軍隊、軍事設施，實際上正在節節敗退」。安德魯斯指出，軍方對敗退的反應是攻擊平民，過去6個月襲擊學校、醫院和寺院的次數大幅增加，「看來，軍政府似乎正試圖摧毀一個它無法控制的國家」。
馬來西亞｜大馬股市因AI熱潮成投資熱點 連5季呈上漲趨勢
在人工智慧（AI）驅動的數據中心熱潮推動下，馬來西亞股市近期成為投資熱點，帶動馬股創下近3年最高點，並且已連續5季上漲，為大馬13年以來最長的上漲期。長期被忽視的大馬市場，再次進入全球投資者的視野，截至今年以來的漲幅達12%，係東南亞區域中最大的漲幅。
因數據中心的熱潮，大馬國內大型企業如金務大（GAMUDA）和楊忠禮電力（YTL Power）的股價，在不到一年內翻倍成長。電力公共事業公司國家能源（Tenaga Nasional）的股價，自2023年12月以來也上漲了45%。外國資金正積極買入，押注大馬市場將有更大的上升空間。
大馬因其相對穩定的貨幣與政府，以及全球製造業分散風險的趨勢下，吸引了大批投資者。專家認為，建築商、電力供應商和科技公司等等，為此次投資熱潮受益最多的行業。事實上，大馬在AI熱潮前就已開始建設數據中心，但因近期生成式AI的發展，加速了外國對大馬的投資。根據馬來西亞投資發展局（MIDA），其外國直接投資（FDI）以往每年的表現不穩定，然而2023年已達到馬幣1,884億令吉（大約新台幣1.3兆元），接近2021年所創下的紀錄（馬幣2,086億令吉）。
亞馬遜、谷歌、微軟、輝達和抖音母公司字節跳動，都計畫或已宣布在大馬建立數據中心，為其AI產品加強計算能力。值得一提的是，外資尚未真正迴流馬股，因根據匯豐銀行（HSBC）分析，截至2024年6月26日，外資淨流出達1.5億美元，而以亞洲和新興市場為主的基金對大馬持股權重偏低。不過，專家認為投資者對大馬前景持非常樂觀的態度，目前估值並未過熱，應會持續升溫。
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