[東南亞週報166] 星財長黃循財確認接班李顯龍為下任總理、印尼科技公司GoTo上市為今年第五大IPO、泰擬續放寬入境防疫措施吸引遊客

[東南亞週報166] 星財長黃循財確認接班李顯龍為下任總理、印尼科技公司GoTo上市為今年第五大IPO、泰擬續放寬入境防疫措施吸引遊客


南洋誌東南亞週報第166期,為讀者挑選2022年4月9日至4月15日期間,有關新加坡、印尼、泰國、緬甸、馬來西亞與越南的六則東協區域大事。

Issue: 166|Apr. 9-15, 2022

編譯:荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂


李顯龍與將接班星國領導人大位的黃循財。(李顯龍臉書

新加坡|李顯龍宣布接班決定 財長黃循財獲選為第四代團隊領導人

新加坡總理李顯龍4月14日發表聲明表示,財政部長黃循財(Lawrence Wong)已獲得內閣成員絕大多數支持,正式被推舉為人民行動黨第四代團隊領導人,為現年49歲的黃循財成為下任星國總理鋪路

李顯龍表示,副總理王瑞杰於去年4月請辭第四代團隊領軍人物時,團隊希望能有更多時間在領袖人選上達成共識。當時,他們必須專注於新冠病毒疫情的控制,「隨着疫情穩定,我們得以重新審視接班問題」。

李顯龍指出,接班人的決定對新加坡至關重要,這將確保新加坡領導人的延續性和穩定性,而這些都是新加坡制度的標誌。他表示:「部長們認同領導人的權利不是自然繼承的。黃循財先生和他的年輕團隊將繼續為國人傾注全力,以不負他們的信任和支持。」

黃循財也在臉書表示,自己對於獲得同僚信任感到謙卑與感激,並強調新加坡從1959年開始就採用團隊領導的模式,「每個人都相輔相成、竭盡所能為新加坡做出貢獻」。他也強調,第四代領導團隊成員並肩對抗新冠疫情,過去兩年的經歷鞏固團隊凝聚力,「很榮幸被選為團隊領導人,我會竭盡所能承擔這個責任」。


GoTo司機。(Dadbod1234 wikimedia commons CC BY-SA 4.0)

印尼|印尼科技公司GoTo上市 今年第五大IPO

印尼最大科技公司GoTo 4月11日在印尼證券交易所(IDX)正式公開發行,掛牌首日收漲13%,市值成長至320億美元。

GoTo本週在印尼IPO,以每股338印尼盾掛牌,約有30萬投資人參與。第一天收於每股382印尼盾,上漲13%,公司市值也成長至約320億美元(約新台幣9,300億元),成為印尼市值第四高企業。GoTo的上市之際,其他電商平台如Grab、PT Bukalapak股價下跌。GoTo無畏烏俄戰爭、通貨膨脹、原物料短缺等因素上市,根據路孚特(Refinitiv)的資料,GoTo掛牌為今年亞洲規模第三、全球規模第五大的IPO案。

GoTo是由叫車平台與電子支付公司Gojek和本土電商Tokopedia於2021年5月合併而成。GoTo底下有三大事業群:叫車平台Gojek、電商服務Tokopedia、以及金融支付服務GoTo Financial,在印尼、越南、泰國及新加坡提供服務。GoTo指出,平台上活躍用戶數約1億人,並有超過250萬司機和1,400萬商家註冊。

在IPO前夕,GoTo也宣布向旗下外送員和司機發放公司股票。在2010至2016年間加入的駕駛,可分得4,000股;2017年至今年2月註冊者,可分得1,000股,約有60萬名員工獲利,總計發放金額達2,000萬美元。

印尼其他新創公司也著眼於今年進行IPO,包含旅遊新創Tiket.com、Traveloka,電子支付平台LinkAja、電商平台Blibli、物流公司J&T Express。


曼谷國際機場。(Warren R.M. Stuart Flickr CC BY ND 2.0)

泰國|泰擬續放寬入境防疫措施吸引遊客

目前外國旅客在抵達泰國後必須進行PCR檢測,但泰國政府表示自5月起可能修改此規定,取消落地PCR檢測,並以快篩取代之。泰國旅遊局表示,受惠於疫情控制中心(CCSA)鬆綁防疫規定的方針,預計2022年將有800萬遊客來泰

先前公共衛生部表示潑水節後單日確診數恐飆5萬例,旅遊局局長指出,相關機構將考量此情況,進一步研擬相關入境鬆綁提案,並於4月22日在CCSA會議上提出討論。除了目前已考慮取消落地PCR檢測之外,泰國政府也考慮取消通行證要求,同時建議調整高危險人群的隔離措施,以及旅客免購買保險等。相關調整最快會在5月初或6月初實施。

若此調整獲得批准,外國旅客可在抵達泰國後採用快篩檢測方式,免去另外入住隔離飯店等待PCR檢測的程序。此調整預計將吸引更多旅客,並刺激泰國經濟復甦。泰國總理帕拉育表示,政府將盡力在經濟和公共衛生之間取得平衡,並指出鬆綁的程度也將以潑水節之後情況做為考量因素。

據CCSA,泰國在2022年第一季已有47萬人外國旅客,超過2021全年外國旅客人數(42萬人),創造340億泰銖(大約新台幣293億元)的收入。然而,泰國遊客最大來源國為中國,其正深受新一波疫情爆發困擾,泰國對2022年遊客之估計還須看中國是否能放寬其旅行限制。


緬甸西北部實皆省(Sagaing)賓村(Bin village)。(《南華早報》影片截圖)

緬甸|剷除反政變人士 最新衛星圖像揭緬甸軍政府燒毀逾百村莊

根據路透社4月14日報導,在緬甸中部實皆(Sagaing)地區的賓村(Bin village)於今年初遭緬甸軍政府縱火燒毀,根據獨立調查組織「緬甸數據」的統計,至今已有超過100個村莊遭政府軍縱火,遭徹底或局部燒毀,逾5,500所民宅被夷為平地。

美國衛星影像公司行星實驗室(Planet Labs)及美國國家航空航天局(NASA)最新發布的數十張衛星圖像也顯示,緬甸中部村落遭大面積燒毀。這是迄今最強而有力的證據,證明緬軍正在中部實皆地區大規模採用縱火手段對付反軍政府人士

聯合國緬甸人權問題特別報告員安德魯斯(Tom Andrews)指出,這是一場恐怖活動,「如果你居住的地區或村子被(軍政府)視為是支持那些武裝起義人士,那在他們眼中,你就是敵人」。 安德魯斯表示,他已透過電話聯繫多名目擊者及消息來源,他們表示,緬甸軍政府過去幾個月在實皆的攻擊行動更為頻繁,軍人發動地面攻勢的同時,軍機執行空襲任務。


沈可婷。(馬大新青年臉書

馬來西亞|蚊型腳踏車8死案沈可婷變有罪引爭議

2017年震驚大馬全國的「蚊型腳踏車8死案」,推事庭兩度宣判被告沈可婷為無罪,不過今年4月13日,柔佛巴魯高等法庭推翻原判,宣判沈可婷疏忽駕駛導致他人死亡罪名成立,處以6年有期徒刑,罰款馬幣6,000令吉(大約新台幣4.1萬元),服刑完畢後吊銷駕照3年。被告的辯護律師要求暫緩服刑以提出上訴無果。沈可婷在罪名宣判後,立即被警方戴上手銬帶離法庭。

這起意外發生在2017年2月17日,當時沈可婷僅22歲,在約凌晨3點行經一上坡路段時,碰到深夜相約「飆腳踏車」的青少年,閃避不及而造成8名青少年死亡。根據前二次法庭的判決,案發時沈可婷遵守交通規則,並無超速、酒駕、使用手機,且繫好安全帶,因此認為其無魯莽駕駛。近日高等法庭指出案發現場燈光不足,被告在凌晨時分駕駛更應要意識到風險的存在,因此推翻原判。

該判決引起熱烈討論,網民也發起連署要求法官重新審視此案。馬華公會、行動黨等華人政黨也紛紛獻議為其提供法律支援。事實上,這起意外中「飆腳踏車」的青少年皆為馬來族群,因此這起案件引起如此高度關注也與種族議題相關。

這群「飆腳踏車」的青少年,其實是使用一種特別的改裝腳踏車,以相當危險的方式騎乘炫技。騎車者通常會雙腳翹起趴在腳踏車上,呈「一字線」飆速前行,而且大部分腳踏車並不會安裝剎車裝置。此群體自稱「飛人軍」,經常在深夜聚集活動,也有人稱之為「蚊型腳車」、「蚊車黨」,意指他們擾亂公路行駛,像蚊子一樣惹人厭煩。


VinFast展示車款(Hanhi20 wikimedia commons CC BY-SA 3.0)

越南|越國產車品牌VinFast 預計下半年在美IPO

越南Vingroup集團旗下汽車製造商VinFast本週宣布,已向美國證券交易委員會(SEC)登記申請,預計下半年在美公開發行

Vingroup在新加坡成立的控股公司4月7日表示,已向美國證管會提出登記,預計下半年VinFast將在美國IPO,但並未針對規模和每股價格透露更多規劃細節。據傳募資規模約為20-30億美元,先前便傳出VinFast有意透過特殊目的收購公司(special-purpose acquisition company,簡稱:SPAC)借殼上市。根據路透社2021年底報導,VinFast規劃在IPO前募集10億美元的資金,積極向全球投資人接觸,如卡達投資局(Qatar Investment Authority)。Vingroup總裁潘日旺(Pham Nhat Vuong)指出,若各種條件不盡理想,也可能會延遲上市時間。

VinFast積極進攻美國電動車市場,除了在洛杉磯建立總部,日前亦宣布將於北卡羅萊納州初步投資20億美元(約新台幣573億元),興建電動汽車廠。除了美加市場,VinFast也著眼於歐洲業務。2021年中VinFast也宣布於法國、德國與荷蘭等歐洲重點市場設立分公司,並規劃於德國設立製造廠。

VinFast以較低廉的車價打入歐美市場,其VF8五人座SUV車款定價為4萬1,000美元(約新台幣120萬元)、VF9七人座車款定價5萬6,000美元(約新台幣160萬元),並用出租電池的方式做出市場區隔。


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