[東南亞週報164] SpaceX星鏈計劃進軍菲律賓、李顯龍訪美盼印太地區勿陷熱戰、泰水果出口中國首次使用中寮鐵路
南洋誌東南亞週報第164期，為讀者挑選2022年3月26日至4月1日期間，有關菲律賓、新加坡、泰國、寮國、緬甸、越南與馬來西亞的六則東協區域大事。
Issue: 164｜Mar. 26-Apr. 1, 2022
編譯：荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂
菲律賓｜SpaceX星鏈計劃進軍菲律賓
菲律賓政府本週宣布，Elon Musk旗下的美國太空探索技術公司（SpaceX）將在菲律賓市場提供星鏈（Starlink）的網路服務，為SpaceX在東南亞首個服務據點。
菲律賓貿工部部長羅培茲（Ramon Lopez）本週指出，SpaceX將在菲律賓設立公司，未來將提供菲律賓星鏈的網路服務，目前正在進行相關設立申請流程，但並未透露具體的時程及預計投資金額。羅培茲表示，SpaceX的加入將提供更佳的網路服務，尤其是離島等偏遠地區，也期待能進一步促進菲國的中小企業、線上學習、電子商務和金融科技等方面的發展。
SpaceX的星鏈計畫是以衛星寬頻互聯網系統為主要服務項目，目前擁有超過1,600顆衛星，對全球29個國家或地區提供網路服務。據了解，SpaceX和菲國政府的合作議談始於去年11月。SpaceX指出，相當看好菲律賓持續成長的消費潛力，尤其菲國近期通過的「公共服務法」修正案，開放外資可100%持有電信、鐵路及航空業等的股權，是SpaceX進軍菲律賓市場的關鍵。菲國智庫Infrawatch對此表示，相當樂見SpaceX加入菲律賓市場，期待能促進與當地業者之間的良性競爭，以提升電信和固網的品質。
新加坡｜李顯龍赴美會拜登 盼印太地區勿陷熱戰
新加坡總理李顯龍於3月26日至4月2日赴美訪問，是東協國家領導人在美國總統拜登上台後首度訪問華盛頓。李顯龍於美東時間29日與美國總統拜登舉行雙邊會談，會中李顯龍對美國提出的「印太經濟框架」和拜登之後打算主辦美國與東協的特別峰會表示歡迎。他表示，這將強化美國對區域經濟架構以及東南亞及東協地位的投入。
會後兩人發表聯合聲明，譴責俄羅斯入侵烏克蘭，也強調印太地區和平穩定的重要性，鼓勵和平解決爭端。聯合聲明中指出，星美戰略夥伴關係的基礎是共同尊重以規則為基礎的國際秩序，遵守國際法，以及聯合國憲章所載的包括尊重主權、和平解決爭端、國家合作與基本人權等原則。拜登在聲明中也重申美國對印太地區盟友與夥伴持續且不斷增強的承諾，表示美國支持東協中心地位，也尋求與所有印太地區有共同目標的夥伴合作。
李顯龍在30日美國外交關係協會（Council on Foreign Relations）的座談會上，談及中國及台議題。他呼籲國際社會尋求預防印太熱戰的和平解決機制，並為堅持全球化背書、反對將中國踢出國際體系。他表示，自己並非「北京耳語者」（Beijing Whisperer），只是不希望印太地區陷入熱戰。在台海局勢上，李顯龍表示，烏俄與台海不同，歐洲有北約組織及共同防禦條款，亞洲沒有如此架構。他表示:「我們都希望在台灣現狀能持續下去，如果有改變，絕對不能是強行或非和平方式。」
泰國&寮國｜泰國水果出口中國 首次使用中寮鐵路
泰國一批榴槤、椰子等農產品在3月27日首次通過中寮鐵路運往中國。此為泰國水果輸往中國的新模式，採用「陸鐵聯運」的方式，重量高達40噸的榴槤及20噸的椰子將透過火車、貨車和中寮鐵路，運往中國。整個過程大約5日，若此路徑順利，可能成為泰國今年新產季榴槤等熱帶水果出口中國的主要渠道。
整個運輸路徑始發自泰國羅勇府（Rayong），途徑泰國廊開（Nong Khai）車站、寮國塔納楞（Thanaleng）站，再藉著中寮鐵路進入中國。泰國廊開海關相關工作人員表示，這是泰國Kao Charoen鐵路運輸公司第一次利用中寮鐵路從泰國運輸農產品至中國，貨物抵達寮國磨丁檢查站後再進行卸貨轉運。
鐵路公司項目經理頌吉指出，由於目前新冠疫情依然嚴峻，泰國水果對中國出口仍面臨一系列問題，好在公司獲得相關機構的優待和幫助，使得列車能夠順利發車。除了榴槤以外，今年還有龍眼、波羅蜜等泰國水果透過此新路徑輸往中國。
中寮鐵路在2021年12月正式啟動，而泰國在2022年1月份就通過該鐵路運輸高達1,000噸泰國米至中國。泰國應會持續以鐵路運輸為其出口農產品至中國的主要運輸方式。泰國政府已成立「水果董事會」，與中國的海關總署、雲南省政府、昆明物流學院等部門協商聯絡，為泰國水果出口尋求便利和暢通的渠道。
緬甸｜緬軍政府外長溫納貌倫應邀訪中
緬甸軍政府發言人蔡敏屯（Zaw Min Tun）3月30日表示，應中方邀請，軍政府外交部長溫納貌倫（Wunna Maung Lwin）將訪問中國。蔡敏屯表示：「已收到來自中國外交部長的邀請函，一些東協國家的外長也受到邀請，這是一次善意的訪問。所以，他（溫納貌倫）很快就會赴中。」
據報導，溫納貌倫於31日上午離開緬甸，前往中國。不過，軍政府發出的聲明中並未詳細說明溫納貌倫出訪中國的目的地，也沒有說明此次訪中預計待多長時間。
自緬甸政變以來，該國一直處於動蕩之中。由於在化解政變後的暴力事件缺乏進展，溫納貌倫2月被禁止參加東協外交部長會議。緬甸軍政府在國際舞台上也越來越孤立，柬埔寨首相洪森是政變以來唯一訪問過緬甸的外國領導人。法新社報導指出，作為緬甸軍政府的一個主要盟友，中國拒絕將軍方的奪權行為稱為政變，此次出訪對被孤立的緬甸軍政府來說，是一次罕見的外交機會。
越南｜越國產車Vinfast 赴美設電動車廠
越南Vingroup集團旗下汽車製造商VinFast本週宣布，將在美國北卡羅萊納州投資20億美元（約新台幣573億元），興建電動汽車廠。
VinFast宣布在美國北卡的電動製造廠初步將投資20億美元，總投資金額上看40億美元。廠區占地2,000英畝，預計在今年動工，2024年7月完工後，每年可生產15萬輛電動車，包含電動巴士與SUV。VinFast積極進攻美國電動車市場，除了於洛杉磯設立總部、在舊金山成立研發中心、取得加州的自駕車測試許可等，並規劃在加州設立35個服務據點與展示中心。目前VinFast旗下兩款電動SUV已接受訂單，預計今年第四季可交車，其VF8 SUV車款定價為4萬1,000美元（約新台幣120萬元）。Vinfast也透露，不排除在美國公開上市（IPO）。先前便傳出VinFast將在美國公開上市估值上看600億美元 （ 約新台幣1.7兆元 ） ，且有意透過特殊目的收購公司（special-purpose acquisition company，簡稱：SPAC）借殼上市。
VinFast為越南市值最高企業Vingroup集團在2017年創立的國產車品牌，並於2019年成功推出車款。近年也積極布局電動車市場，預計於今年底將重心放在電動車市場。目前在海防設有製造廠外，2021年底宣布在河靜省投資3.8億美元（約新台幣106億元）設立電池製造廠，供應旗下電動車使用，目標在2022年全球電動車銷售量達42,000輛。除了美國外，2021年中Vinfast也宣布於加拿大、法國、德國與荷蘭這些北美與歐洲重點市場設立分公司，並規劃於德國也設立製造廠，進軍歐洲電動車市場。
馬來西亞｜大馬央行下修2022年經濟成長預測值 通膨壓力上升
儘管馬來西亞即將在4月1日開放邊境，來往無須檢測及隔離，大馬中央銀行對2022年的經濟成長仍因俄羅斯及烏克蘭之戰爭所帶來的影響，下修本年度經濟成長預測值為5.3%至6.3%，略低於先前5.5%至6.5%預測值。大馬在2021年的經濟成長率為3.1%。
大馬央行原預測值是基於開放邊境後，國內經濟將隨著商業活動再次活躍而復甦的因素。俄烏戰爭的爆發對全球供應鏈造成巨大的影響，並導致原油價格的提升。央行考量到戰爭和疫情，兩個影響極大的變數仍存在，而下修本年度經濟成長預測值。但該報告仍指出，大馬出口總值將因全球需求量上升成長10.9%。
不過，2022年的通膨情況，央行預測將介於2.2%至3.2%之間，而大馬社會經濟研究中心（Socio-Economic Research Centre）則預測今年度通膨為3%至3.5%之間，高於去年的2.5%。該研究中心指出，政府提高最低薪資為大馬通膨率提升的主要因素，因為企業為了轉嫁薪資成本，將加劇國內通膨壓力。
事實上，供應鏈中斷已導致大宗商品、原材料、物流、貨物櫃等成本增加。大馬目前56個主要城市的最低薪資為每月馬幣1,200令吉（約新台幣8,182元），而按照政府規定，最低薪資將調漲到馬幣1,500令吉（約新台幣10,228元），漲幅高達25%，預計企業亦會考量裁減人手，導致失業率也提升。
追蹤東南亞大事，鎖定ASEAN Plus 南洋誌 Facebook與Twitter官方帳號。
