[東南亞週報231] 皮塔票數不足泰總理之路受挫、東協外長會議印尼登場重申緬甸五點共識、星交通部長易華仁遭貪污調查局約談
南洋誌東南亞週報第231期，為讀者挑選2023年7月8日至7月14日期間，有關泰國、印尼、新加坡、緬甸、馬來西亞與越南的六則東協區域大事。
Issue: 231｜Jul. 8-14, 2023
編譯：荊柏鈞、柯昀伶、鄭熹、黃以樂
泰國｜皮塔票數不足 總理之路受挫
泰國國會7月13日未能選出總理，雖然前進黨（Move Forward Party）黨魁皮塔（Pita Limjaroenrat）為唯一的提名人，但在參眾兩院聯席會議中未能獲得所需的375票。第二輪投票定於7月19日進行，皮塔的聯合政府預計將再次提名他。
保守派政黨未提名對手挑戰皮塔。皮塔的得票數為324票，其中311票來自眾議員、13票來自參議員。反對皮塔的票數總計182票，另有199名議員棄權。皮塔感謝投票支持他的參議員，但拒絕改變該黨改革王室侮辱罪法律的立場。
針對皮塔候選總理之資格的議會辯論，反而聚焦在前進黨提出的修改刑法第112條的提案上，該條規定侮辱泰國國王、皇后和其他高級王室成員的監禁處罰。前進黨在前一屆議會提交的一項法案，目的要縮短監禁刑期並減輕罰款。該法案還將僅允許王室成員提起侮辱王室投訴，而不是一般公眾。
修改侮辱王室罪法律，長期以來一直是保守派政黨和參議員的底線。皮塔需要超過60名參議員於7月13日轉變立場，以在聯合參議院和眾議院中獲得375人的多數票。皮塔在議會中的失敗，是保守派及建制派對這位政治家及其黨派的重大打擊。在選舉前夕，泰國憲法法院受理了兩項針對他們的法律投訴。該法院於7月12日同意審查一項針對前進黨的投訴，內容涉及其修改禁止侮辱君主的法律的計畫。
印尼｜東協外長會議印登場 重申緬甸五點共識
東南亞國家協會7月11日起在輪值主席國印尼召開一系列會議，其中外交部長會議聚焦緬甸以及南海議題。東協會後於13日發布聯合公報，針對緬甸危機，重申與緬甸軍政府達成的「五點共識」重要性。
在緬甸危機在2021年2月爆發後，東協於4月在印尼召開特別峰會，與緬甸軍政府達成的「五點共識」，但軍政府卻未能實施。此次外長會議後發布聯合公報，公報中闡述：強烈譴責空襲、砲擊、破壞公共設施等暴力行為，敦促有關各方採取切實行動，立即停止無差別的暴力行為，並譴責任何升級行為；並指出「五點共識」還是處理緬甸危機的準則。然而在會議前，緬甸民間團體曾發表聲明指出，若東協堅持無效的五點共識，只會助長軍政府的犯罪，加劇緬甸人民的痛苦。
此外，中共中央外事辦主任王毅代表中國出席峰會，在與東協外長會議後，印尼外交部發布新聞稿指出，已和中國就加速南海行為準則（Conduct of Code）談判的指導方針達成共識，目標在3年內，也就是2026年前完成談判。印尼外交部長蕾特諾（Retno Marsudi）對此樂觀指出，達成共識的成就應成為典範，讓各國持續加強夥伴關係，以尊重國際法、包容和開放的態度促進對話與合作。
新加坡｜星交通部長易華仁遭貪污調查局約談
新加坡貪污調查局（Corrupt Practices Investigation Bureau，CPIB）7月12日表示，當局正在調查一起涉及新加坡交通部長易華仁（S Iswaran）的案件，該名局長正配合調查中。根據CPIB發布的新聞稿表示，由於這起案件涉及約談部長官員，當局了解公眾對此案的關注，但由於案件仍在調查中，因此無法提供更多細節，但強調新加坡對貪污採取嚴格「零容忍」態度。這案件為星國40年來首度涉及政府部長的貪腐調查。
新加坡總理李顯龍12日於臉書證實，7月5日收到CPIB局長通知，表示發現一起案件，將約談星國交通部長易華仁等人問話，請求展開正式調查。李顯龍表示，他已同意該局進行調查工作，並指示易華仁休假，直到調查工作結束。這段期間，交通部長一職由財政部兼交通部高級政務部長徐芳達（Chee Hong Tat）暫代。新加坡總理公署發言人13日回應媒體詢問時表示，易華仁缺席期間將留在新加坡，他無法取得任何官方資源，也不能進入政府大樓。
COIB同時也約談了旅店置業（Hotel Properties）執行董事王明星（Ong Beng Seng），要求他提供有關與易華仁接觸的訊息，並向王明星發出逮捕令。旅店置業14日發出的聲明表示，王明星已保釋在外、提供CPIB所需的資訊，並「充分配合」該機構的調查。
泰國＆緬甸｜泰外長證實與翁山蘇姬會面 緬影子政府批「人質外交」
泰國外交部長董恩（Don Pramudwinai）7月12日證實，他於7月9日訪問緬甸內比都（Naypyitaw），與緬甸遭拘留的前領袖翁山蘇姬見面，成為緬軍2021年奪權、翁山蘇姬遭押後，首位獲准與她會面的外國官員。
董恩表示，翁山蘇姬健康狀況良好，更透露她支持具包容性的對話。董恩更透露，此次會面是「緬甸朋友的做法，他們希望看到和平解決問題」。泰國外交部發言人也發出聲明表示，該會晤是在緬甸軍政府和翁山蘇姬本人同意下進行，歷時1個多小時。聲明還指出，董恩向東協外長表示，與翁山蘇姬見面「是積極的進展，往和平解決緬甸局勢的正確方向邁出一步」。
然而，此次會議引發外界爭議，該會面選在東協部長級會議前夕舉行，更重要的是，泰國看守政府單方面行動，影響東協的團結與中心地位。緬甸影子政府「全國團結政府」（National Unity Government，NUG）外交部長辛瑪昂（Zin Mar Aung）批評，董恩此舉實屬「人質外交」（hostage diplomacy）。
辛瑪昂指出，董恩與翁山蘇姬會面使解決緬甸問題更加複雜。辛瑪昂認為，董恩這麼做並沒有合法性，主要是他即將卸任，加上只有東協主席或緬甸問題特使有權見翁山蘇姬。「在他之前，中國和聯合國的官員，以及東協特使都有尋求與翁山蘇姬會面，但都遭到拒絕。因此，人們不禁要問，為何緬甸當局允許無權見翁山蘇姬的董恩舉辦這次會議。我們需要嚴肅地問：他代表誰？他的職責是什麼？他的行為非但沒有幫助解決緬甸問題，反造成地區國家的不團結。」
馬來西亞｜首相安華與馬斯克視訊 討論投資及網路
馬來西亞首相安華在7月14日表示，他與特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）以視訊方式會面，雙方討論特斯拉汽車公司在大馬的投資以及SpaceX的衛星通訊服務。
安華在一份聲明中表示：「我對該公司對大馬的關注及投資表示歡迎，也對馬斯克願意來馬來西亞表示歡迎。」大馬於年初批准了電動車製造商特斯拉進口電動車的申請。大馬貿易暨工業部表示，特斯拉將在大馬開設辦事處、展示廳和服務中心，並為其汽車建立一個充電站網絡。據安華所言，特斯拉將於今年開始在大馬營運。
另外，安華亦透露雙方針對馬斯克創立的公司SpaceX運營，及該公司下發展的衛星通訊服務Starlink。其聲明指出：「Starlink衛星服務能夠為更快速、更廣泛的互聯網接入做出貢獻，尤其是在缺乏實體基礎設施和土地的偏遠地區，更能改善網路覆蓋率及速度。」
SpaceX成立於2002年，是一家航空工程公司，專門設計、製造和發射先進的火箭和太空船，旨在「改變」太空技術。Starlink是由SpaceX運營的一個衛星網絡，提供全球範圍內的高速、低延遲的寬帶互聯網。根據SpaceX網站上的信息，每個服務區域的訂單將按照先到先服務的原則來處理。透過Starlink，用戶可以參與過去在衛星互聯網中無法實現的活動。
越南｜越國產車VinFast 最快第三季美國上市
越南國產車品牌VinFast預計在今年下半年完成合併交易，並於美國納斯達克 （Nasdaq）或是紐約證券交易所上市，據傳最快在今年第三季達成。
VinFast為越南市值最高企業Vingroup集團在2017年創立，於2019年成功推出車款。VinFast積極布局全球電動車市場，目前已在美國、加拿大、歐洲多國等重點市場設立分公司，尤其專注美國市場，不僅設立研發中心，更斥資40億美元於北卡羅來納州投資工廠，預計2025年投產。截至2022年底，VinFast在全球已有5萬5千輛的汽車訂單，其中1萬2千輛來自美國市場。
VinFast先前預計在美國公開上市（IPO）而後暫緩，後續打算改以透過特殊目的收購公司（special-purpose acquisition company，簡稱：SPAC），在美國上市募資。日前VinFast與位於香港的Black Spade Acquisition公司（BSAQ）合併，交易預計在7月20日完成；交易完成後，VinFast的市值預計將超過230億美元。 據知情人士表示，VinFast正與合併夥伴商議，在美國納斯達克或紐約證交所上市募資，最快將於今年第三季上市。
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