[政經商情]胡志明市捷運工程落後 力拼2020年完工
外電編譯：Yun-Ling Ko
由於成本超支、延遲付款給承包商等問題，胡志明市捷運一號線建設進度延誤。胡志明市捷運公司董事會（The HCM City Urban Railway Management Board）近期決議將加速一號線工程，盡力如期在2020年完成。
延遲支付工程款項 使進度嚴重落後
由於成本超支、延遲支付給承包商等情況，導致一號線工程進度落後，也連帶讓後續線段工程延期。承包商與工程顧問表示，延遲支付費用嚴重影響進度，部分工程因此延後至少6個月的時間，甚至也有包商萌生退意。捷運公司董事會已向胡志民市人民委員會提出預算要求，來支付承包商已完成的路段費用。
根據日本駐越大使梅田（Umeda Kunio）給胡志明市委書記阮善仁（Nguyen Thien Nhan）的信件，工程專案截至2018年11月止已積欠承包商及顧問社超過美金一億元。若積欠款項未能解決，承包商之一的日本住友集團擬於12月退出。他特別指出，捷運公司與日本工程顧問NJPT契約未確定展延的情況下，NJPT仍持續提供顧問服務逾一年，以避免工程停滯。不過光是NJPT未拿到的款項，就已達美金2000萬元。部分包商建議胡志明市交通局應介入評估控管專案進度，梅田大使因而提出建議，胡志明市政府應與捷運公司董事會簽訂備忘錄，以共同解決問題。
政府承諾撥款 力拼2020年完工
胡志明市政府承諾會在2019年2月前支付美金8600萬，捷運公司董事會主席Bui Xuan Cuong對此表示，希望能在農曆新年過後可以完成撥款程序，讓工程可以趕上進度、順利在2020年完成。
向胡志明市捷運工程提供貸款的日本國際協力銀行（JICA），其研究員村上（Murakami Kota）對外表示：「捷運一號線對胡志明市而言是相當重要的公共工程，也象徵著越南和日本的合作，因此這些問題應該盡速解決。我們相當感謝市政府事先提供經費解決延付問題，也建議捷運公司董事會應提供所有資訊給市政府，讓政府可以適時監督工程。」
胡志明市交通局副局長Nguyen Van Tam則表示，工程涉及許多局處，會盡力協調其他相關單位共同評估。此外，捷運公司也應及早匯報交通局及人民委員會相關的狀況。
一號線完工延宕 經費大幅增加
目前胡志明市的公共交通運輸使用率僅10%，塞車問題仍相當嚴重。胡志明市政府預計在2020年前將公眾交通使用率提升到20%，因此捷運工程身擔達標重負。
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從濱城（Bến Thành）到仙泉（Suối Tiên）的捷運一號線，全長約19.7公里，由日本國際協力銀行和胡志明市共同出資。捷運工程原訂2008年動工，因場址清理問題延至2012年才正式開始。而原本預計2017年完工、2019年即可正式營運的一號線，目前進度落後。據捷運公司表示，原先評估2018年應完成總工程的65%，結果只完成62%，稍微落後。預計2019年需完成80%，才可以趕上2020年通車的目標。2009年預估的總經費是17.3 兆越南盾（新台幣228億元），現在已經修改提高至47.3兆越南盾（新台幣625億元）。
參考資料：
- Work on HCM City’s 1st metro route to be hastened, Viet Nam News
- Japan threatens to cancel work on HCMC’s first metro line, Vietnam Net
- Ho Chi Minh City pleads for $800m rescue package as Vietnam’s metro woes continue, CIOB Global Construction Review
- Metro train cars to be shipped to HCMC in Q1, Vietnam Net
- HCM City minibus project faces sceptical public, Vietnam Net
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